Elektrikli araç endüstrisi hız kesmeden gelişmeye ve haber niteliğinde yenilikler çıkarmaya devam ediyor. Son 1 gün içerisinde o kadar çok gelişme oldu ki, hepsini kapsayacak uzun bir yazı yazmak zorunda kaldım.
Bu yazıda yer alan haberler:
#1- Elektrikli Araç(EA) piyasalarında Tesla ve Çin şirketleri arasında elektrikli otomobil rekabeti nasıl ilerliyor?
#2- Eski F1 tasarımcısı Gordon Murray’ın dünyanın en hafif elektrikli aracını yapmayı planlıyor, nasıl olacak?
#3- GMC Hummer, Tesla Cybertruck’a rakip çıkarıyor, özellikleri neler?
#4- Michelin şirketi Neden Elektrikli araçlara(EA) özel lastik satışına başlıyor?
#5- Elektrikli araçların, Benzinli araçlara kıyasla bakım masrafları nedir?
#6- Odun hamuru elektrikli araç bataryalarının geleceği olabilir mi?
#7- Elektrikli araçlar çevre kirliliğine çözüm mü?
#1- Elektrikli Araç(EA) piyasalarında Tesla ve Çin şirketleri arasında batarya rekabeti nasıl ilerliyor?
Bataryalı elektrikli araç satışları 2021’in ilk çeyreğinde 750.000 adetten fazla satılarak tavan yaptı, geçen seneye oranla %153’lük bir artış gerçekleşmiş oldu.
Bataryalı araç satışlarının %24,6’sını Tesla şirketi yaparken, %25,1’ini Çin şirketleri yaptı.
Çinli Wuling Hongguang adlı bataryalı araç üretim şirketi; Ürettiği MINI modeli üzerinden yaptığı satışlar sayesinde Volkswagen ve BYD şirketlerini geride bırarak Tesla’dan sonra en fazla satış yapan 2.şirket konumuna geldi.
Wuling Hongguang şirketinden sonra Çinli BYD ve ORA şirketleri ilk 5’i oluşturuyor. ORA şirketinin çıkardığı R1 ise tutulan modeller arasında.
Fiyat: 5.600$
Çin’de 13 bin adet satılarak en çok satılan 2.araç konumunda.
Çin fiyatı: (Başlangıç) 46.500$
301km menzile sahip.
Fiyatı: 8.600$
Çin nasıl elektrikli araç sektörünün 4/1’ini yönetecek konuma ulaştı sorularına ise: Çin’in geniş pazarı, Çin hükümetinin Mart 2021’den beri elektrikli araçlara yönelmesi ve alışveriş sezonlarında çevrimiçi otomobil perakendecilerinin satış promosyonları vermesi diyerek özetleyebiliriz.
Kaynakça: https://bit.ly/2T3YL8h
#2- Eski F1 tasarımcısı Gordon Murray’ın dünyanın en hafif elektrikli aracını yapmayı planlıyor, nasıl olacak?
Eski Formula 1 tasarımcısı Gordon Murray tarafından kurulan Gordon Murray Group (GMG) 424 milyon $ bütçe ile 5 yıllık planını açıkladı.
Firmanın ilk elektrikli aracının, pratik bir küçük araba olmayı hedefleyen “Kompakt Van benzeri olan küçük bir SUV ” şeklini alacağını söyledi.
Küresel firmalara İçten yanmalı motoru terk etme çağrısı yapan Murray, Global otomobil firmalarının elektrikli güç aktarma organları geliştirecek olan Gordon Murday Electronic(GME) adında alt şirket de kurdu.
Dünyanın en verimli ve hafif elektrikli arabasını yapmak isteyen Murray, hayal ettiği elektrikli araçlarda birçok fırsat görüyor.
Daha az ağırlık basitçe arabanıza güç vermek için daha az enerjiye ihtiyacınız olduğu anlamına gelir ve bu da menzilini artırır.
Arabanın hafif olması durumunda güç vermek için daha az enerjiye ihtiyaç duyulduğunu söyleyen Murray, bu çözümle aracın menzilinin de arttırılabileceğini söyledi.
Murray, elektrikli araba prototipinin 2022 yılında yayınlanacağını belirtti.
Kaynakça: https://bit.ly/3u4mzp8
#3- GMC Hummer, Tesla Cybertruck’a rakip çıkarıyor, özellikleri neler?
Tesla’nın 39.500 dolarlık fiyatıyla ve 44 dakikalık hızlı şarj dolumuyla ve 740km menziliyle piyasaya sunduğu Cybertruck SUV otomobiline karşılık Amerikan şirketi GMC, 112 bin dolarlık ön satışıyla 2021 sonbaharında müşterilerine Hummer EV isimli elektrikli arabalarını teslim edecek. Ön satış bittikten sonra ise Hummer EV’in baz fiyatı 79 bin dolardan başlayacak.
Hummer’ın EV adını verdiği Elektrikli aracı 1.014 beygir güç üreten 3 adet elektrik motoruna sahip. Bu motorların toplam torku ise 15.592 Nm gibi inanılmaz bir değer olarak belirtiliyor. Fakat tabii Car and Driver gibi birçok otomotiv kaynağına göre aracın yola aktarabildiği gerçek torku, 1.085 Nm civarında olacak ve 0’dan 100’e 3 saniyede ulaşacak.
4 tekere etki eden direksiyon sistemi de bulunan Hummer EV, bu sayede gelişmiş bir manevra kabiliyetine ve 35 inç lastiklere sahip olacak.
GMC, araçta GM’in Cadillac modellerinde de kullandığı Super Cruise adlı güncel otonom sürüş sistemine de yer vermiş.
Bu sisteme değindiğim Cadillac LYRIQ 2023 yazımı okuyabilirsiniz.
Fotoğraflar:
GM’in Ultium serisi yeni teknolojili bataryalarının 10 dakika civarında 160 km’lik menzil kazanabildiği de belirtiliyor. GMC, bataryaların boyutunu henüz açıklamadı fakat 24 modüllü oldukları ve 500 km’den fazla menzil sağlayacakları şimdiden biliniyor.
Kaynakça ve Daha fazla bilgi için: https://bit.ly/3v2tIrC
#4- Michelin şirketi Neden Elektrikli araçlara(EA) özel lastik satışına başlıyor?
Michelin kısa süre önce Çin’de özellikle elektrikli araçlar için üretilmiş iki tip lastik piyasaya sürdü.
Elektrikli araçların menzilini %7 arttırabileceğini iddia eden Michelin,
Elektrikli araçlar spor otomobillerinden daha yüksek ağırlık ve ağırlık dağılımı özelliklerini hesaba katarak kuru ve ıslak yollarda optimum tutuş sağlıyor.
Pilot Sport Elektronik Araba lastikleri, sesleri boğan özel geliştirilmiş poliüretan köpük sayesinde % 20 daha az yol gürültüsüne sahip olacağı söyleniyor. Bu lastiklerin elektrikli araçlardaki en gürültülü kısmı olduğu ve aksi takdirde gürültü kirliliğini azaltmada harika bir iş çıkardığı iddia ediliyor.
Yazdığım gibi her şey iddiadan ibaret, lastik piyasasını tekelinde tutan ve yıllardır aynı teknolojide duraklayan Michelin’in diğer şirketlerden önce davranarak standart lastiklerden farkı olmayan lastikleri piyasaya satmaya çalıştığını düşünüyorum.
kaynakça: https://bit.ly/3f2FWeg
#5- Elektrikli araçların, Benzinli araçlara kıyasla bakım masrafları nedir?
Elektrikli arabaların içten yanmalı motora sahip arabalara göre daha az bakım gerektiren parçalara sahip olması ve benzinle çalışan arabalarda zamanla biriken yağ değişimi gibi uygulamaları gerektirmemesi bakım maliyetlerini elektrikli arabalar için avantajlı hale getiriyor.
ABD’de Elektrikli araçlar için yıllık bakım masrafı ortalama 900 dolar iken, benzinli araçlar için yıllık ortalama 1200 dolardır. Eğer 10 sene boyunca Elektrikli arabanıza düzenli bakım yaptırırsanız 3600 dolar kar edersiniz.
Yakıt giderlerini de düşündüğünüz zaman elektrikli araba çok daha avantajlı gelebilir fakat elektrikli arabanız 10 senelik kullanımın ardından minimum 10.000 dolar gibi fiyatlarla aracınızın pil paketini değiştirmeniz gerekir.
Bunun yanı sıra motorunuzu minimum 5.000 dolara yenilemeniz gerekecektir.
Genel olarak hiç kimsenin bahsetmediği kısım ise şu; Eğer aynı elektrikli aracı kullanacaksanız 10 senenin sonunda pil paketlerini-motorunu yenileyeceksiniz ve 10 yıllık benzinli bir araba sürücüsünün yakıta verdiği toplam ortalama parayla aynı parayı harcamış olacaksınız yani benzinli arabalara karşın tasarruf elde edemeyeceksiniz.
Elektrikli arabaların motorlarının ve pil paketlerinin yenilenmesini geciktirmek için yapabileceğiniz şeyler:
-Aracın bulunduğu garaj ne sıcak ne de soğuk olmalı.
-İşinde uzman olan tamircilere periyodik olarak bakım yaptırın.
-Arabanızı uzun süre kullanmamazlık etmeyin, en fazla 3 ayda bir çalıştırın.
Amerikan halkı açısından bu pek de önemli değil çünkü ortalama yetişkin bir ABD vatandaşı 4-6 senede bir araba değiştiriyor.
Kaynakça: https://bit.ly/3v7fxRS
#6- Odun hamuru elektrikli araç bataryalarının geleceği olabilir mi?
Nippon Paper Industries Co. İsimli Japon şirketi ağaçları kullanarak Elektronik araçlar için lityum iyon pillerin nasıl üretileceğini inceliyor.
Şirket, odun hamurundan üretilen ve bir mikronun yüzde biri veya daha küçük bir boyuta kadar rafine edilen selüloz nanolifleri kullanacak süper kapasitörler yaratmak istiyor.
Selülöz nanofiber, ağaçlardan elde edilen, sağlamlık olarak çelik ve titanyum alaşımları ile yarışabilecek derecede kuvvetli bir malzeme.
Nippon Paper’a göre, bu tür süper kapasitörler, mevcut pillere kıyasla daha iyi performans ve daha küçük çevresel etki ile potansiyel olarak enerji depolayabilir ve serbest bırakabilir.
Süper kapasitörler, daha yüksek bir güç yoğunluğuna sahiptirler, bu da enerjiyi daha hızlı serbest bırakabileceklerini, daha uzun ömürleri-daha hızlı şarj süreleri olacağını ve zamanla bozulmadıkları anlamına geliyor.
Süper kapasitörler; Öte yandan, bir pilin depolama kapasitesine ancak çok küçük bir miktar sahipler. İşte Nippon Paper’ın projesinde düzeltmeyi planladığı şey de tam olarak bu.
Gelen bir kağıt ve Mart ayında yayınlanan, işbirliği bir grup bilim insanı selüloz nanolif teknolojisi kullanılarak süper kapasitörün büyük miktarlarda enerji depolayacağına dair kanıt sundu.
Açıkçası bebek bezi ve gıda katkı-ambalaj maddeleri gibi ürünlerde kullanılan bir teknolojinin yine böyle bir şirket tarafından elektrikli araçların yeni nesil güç aktarma organı haline getirilebileceğini hiç düşünemezdim.
Selüloz nanofiber Pilot Enerji Depolama Sistemi, 2025 yılında Osaka’daki Dünya Fuarı’nda sergilenecek. Japon şirketi, önümüzdeki on yıl içinde ürününü ticarileştirmeyi hedefliyor.
kaynakça: https://bit.ly/33W8PCm
#7- Elektrikli araçlar çevre kirliliğine çözüm mü?
Uluslararası Taşımacılık Forumu(ITF), gelecek yıllardaki nüfusun artışı sebebiyle küresel ulaşımın 2050 yılına kadar 2 kat daha artacağını belirtti.
ITF, Karbondioksit yayan araçların kullanımı için mevcut politikaların 2050’ye kadar aynı kalması durumunda durumun kötüye gideceğini ve Paris İklim Anlaşmasının hedefi olan küresel ısınmayı 1.5˚C ile sınırlandırma hedefine ulaşılamayacağını vurguluyor.
Peki Çözüm ne?
-Şehir trafiğinde kullanılacak araçların %80’inden fazlasının elektrikli olması giderilebilir.
-Hava, Demiryolu ve Otobüs taşımacılıkları için %50’den fazla aracın -karbondioksit yayması bırakması ve elektriğe geçmesi lazım.
-Nakliye araçlarının %72’sinin karbondioksit yaymayı bırakması ve elektrikli araç kullanımına başlaması gerekiyor.
Bu şekilde küresel ısınmayı 1.5˚C ile sınırlandırmak mümkün olabilecektir.
Şahsi görüşüm Petrol kaynaklarının tükenmeye başlayacağı 2025-2035 yılları içerisinde bütün araba şirketleri ve hükümetler elektrikli araba sürmeyi ve üretmeyi zorunlu hale getirecek hatta benzinli ve dizel arabaları kullanmayı dahi yasaklayacaklardır.
Kaynakça: https://bit.ly/3yq7OjZ
Bu yazımda Elektrikli Otomobil Endüstrisi hakkındaki son haberleri paylaştım. Daha temiz bir çevre için Elektrikli Otomobil endüstrisinin ilerlemesini temenni ediyorum.
Şarkı önerisi: Vanille Fudge – You Keep Me Hangin’ on
Dijital 1 Evren 